Valvoline DCT

Valvoline™ DCT Fluid

Premium-Getriebeöl auf Basis von Hydrocrackölen (HC-Synthese) für Audi, Seat, Škoda und VW sowie viele andere Pkw und Transporter mit Doppelkupplungsgetriebe (DCT).

Valvoline DCT Fluid bietet maximalen Schutz und perfekte Schmierung des Doppelkupplungsgetriebes über einen weiten Temperaturbereich.

Einsatzbereiche

Speziell für Volkswagen DSG-Getriebe in Pkw und Transportern.

Eignet sich für bestimmte Modelle von Audi, Skoda, Seat, Lamborghini und Nissan mit VW DSG-Getriebe.

DSG-Getriebe der Typen 02E (DQ 250) und OBT (DQ 500) sowie DL501 mit Nasskupplungen.

Getrag Powershift 7DCL750

Das Produkt eignet sich nicht für DCT-Typen mit Trockenkupplung: OAM, 02M, 02Q, 02S.

Typ: Fiat C635, Renault EDC, VW DSG DQ 200

Nicht mit anderen Getriebe- und Zahnradölen mischen.

Leistungsstufen

VW G 052 182, G 052 529, G 055529

BMW 83 222 148 578, 579

BMW 83 222 147 477

BMW 83 220 440 214

PSA 9734.S2

Ford M2C936A

MB-236.21/ 24/ 25

MB-239.21

Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1

Nissan 999MP-GTRT00P

Porsche Öl Nr. 999.917.080.00/

999.917.080.01

Volvo 1161838, 1161839

Merkmale und Nutzen

Maximaler Schutz

Maximalen Schutz gegen Verschleiß, auch unter

starker Beanspruchung.

Moderne Additive schützen gegen Korrosion,

Oxidation, Schaum und Ablagerungen.

Widerstand gegen Ölzersetzung

Grundöle auf Basis von Hydrocrackölen (HCSynthese) und ein höchst ausgewogenes Additivsystem verhindern Ausfälle auch nach langem Einsatz.

Konstante Viskosität

Überragende Viskosität-Temperatur-Eigenschaften auch bei sehr niedrigen Temperaturen. Höchst stabile Viskosität mit lang anhaltenden Mehrbereichsvorteilen.

Genau die richtigen Reibungseigenschaften unter kalten und heißen Einsatzbedingungen.

Geringerer Kraftstoffverbrauch

Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe weisen gegenüber solchen mit normalen Getrieben einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch auf. Valvoline DCT Fluid ist speziell für den Einsatz in Doppelkupplungsgetrieben ausgelegt, bietet eine lange Schmierstofflebensdauer und sorgt für lange Haltbarkeit des Doppelkupplungsgetriebes.